Kano-Kajak kiezen – aanschaffen

Door – op juli 01, 2014 – in MATERIAAL met 2 reacties

Je houdt van varen en bent nu aan het kijken om een eigen kano / kajak aan te schaffen. Er zijn zo veel modellen op de markt. Maar welke past nu het beste bij je en waar moet je op letten bij het kiezen van een kano / kajak? We kunnen niet precies zeggen welke het beste bij je past, maar wel een goede indicatie geven in welke richting je het beste kunt zoeken.

We spreken in het artikel over ‘boot’, daarmee bedoelen we zowel kano als kajak.Handig om te weten: een kano heeft een volledig open kuip en een ‘enkele’ peddel. Een kajak heeft een (bijna) volledig gesloten kuip en vaar je met een ‘dubbele’ peddel.

OVER HET ALGEMEEN

Over het algemeen geldt dat een boot:

  • met een (harde) kiel en/of roer geschikt is voor langere tochten op vlak water;

  • zonder kiel, of vlakke bodem geschikt is voor wild(er) water / kortere tochten.

Dan kun je kiezen uit twee types:

    • POLYMEER BOTEN:

de voordelen van polymeer (plastic/polyethyleen) boten zijn:

                • je hoeft ze niet droog op te bergen;
                • je hoeft ze niet op te pompen of in elkaar te zetten;
                • je kunt er sneller mee varen, doordat ze minder weerstand bieden.

De nadelen:

                • (vaak) instabieler (in vgl. met opblaasboten);
                • nemen veel (opberg) ruimte in beslag;
                • lastig(er) te vervoeren met bv. een auto.

    • OPBLAASBOTEN:

de voordelen van opblaasboten zijn:

                • eenvoudig op te bergen;
                • stabiel en slaat dus minder snel om;
                • vaak veel ruimte en drijfvermogen om materialen mee te nemen.

De nadelen:

                • je moet ze droog opbergen;
                • eerst oppompen voordat je kan varen;

CONCLUSIE

Ben je op zoek naar een boot voor wildwater? Dan kom je al gauw uit op een polymeer of opblaasbare kano/kajak met een vlakke onderkant. Deze boten zijn extra wendbaar (doordat ze geen kiel/roer hebben) en dus ideaal om krappe bochten mee te maken en stenen te ontwijken.

Vaar je meer op (grote) meren, kanalen en (dus) vlak water? Dan is een boot met een kiel en/of roer een betere keuze. Door de gestroomlijnde vorm blijf je eenvoudig rechtuit varen en heb je weinig weerstand van het water.

Daarbij is er (zoals altijd) de uitzondering op de regel. Stel dat je ontzettend veel van wild(er) water houdt maar je wilt toch een dagje op een meer varen. Dan is het natuurlijk overbodig om speciaal daarvoor een andere boot te kopen. Je kunt dan prima uit de voeten met je eigen kano. Andersom is vaak minder verstandig (van een vlak-water model naar wild(er) water).

 

Share

2 reacties

  1. Tegenwoordig worden wildwaterkajaks vrijwel niet meer gemaakt van polyester.
    Dit omdat polyester erg gevoelig is voor scheuren en gaten (waar je veel kans op hebt met wildwater).

    Tegenwoordig worden de wildwaterkajaks bijna allemaal gemaakt van polyethyleen. Dit is eigenlijk een soort plastic. Dit kan vrijwel niet scheuren of breken. Het enige wat hier mee gebeurt is dat het indeukt/knikt.
    Achter de kuip hebben ze dan ook vaak een dunnere laag polyethyleen gemaakt, zodat hier de boot als eerste knikt onder druk, en je benen niet klem komen te zitten.

    Mocht de boot indeuken door bijvoorbeeld een steen, dan kun je de kajak vrij makkelijk “uitdeuken” door hem in de zon te leggen ( zodat hij warm word ) en de deuk terug te duwen.

    Ik zal eens kijken of ik volgende week meer tijd heb om nog wat specifieker in te gaan op verschillende types wildwaterkajaks en eventueel ander materiaal! ;)

    groet,

    Youp

    • Hoi Youp,

      Bedankt voor je reactie. We hebben het e.e.a. aangepast. Zo te lezen ben je een ‘kenner’! We zien uit naar je andere reacties / misschien wel een heel artikel, mocht je eens tijd hebben?! Bedankt nogmaals.

      vr.gr. team – Outdooridee.com

Geef een reactie